Remorque agricole CynkoMet T-117/2, 5,2T príves
≈ 12 660 $US
Dunajská Streda
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
3 620 kg
Slovaquie, Dunajská Streda
Slovaquie, Dunajská Streda
3 900 kg
Slovaquie, Dunajská Streda
Slovaquie, Dunajská Streda
Slovaquie, Dunajská Streda
Slovaquie, Košice
Slovaquie, Rimavská Sobota
5 160 kg
Pologne, Bialystok, Podlaskie
Pologne, Podegrodzie
5 480 kg
Pologne, Czarna
2 700 kg
Pologne, Olesno
Pologne, Kruszwica
Pologne, Różyny
Slovénie, Šentjernej
Turquie, ANKARA/ELMADAĞ
2 400 kg
Norvège, Rogaland
Pologne, Kruszwica
Allemagne, Itterbeck
Allemagne, Hamburg
The single-axle T‑117/2 trailer, with a 5.2-ton capacity, is most often selected as a complementary machine by professional farms and municipal facilities. Thanks to its hot-dip galvanized walls, a heavy-duty frame and rear beam, along with 3 mm thick dip-primed and painted steel sheet, it guarantees reliability and durability for many years. The trailer features high load capacity and exceptional maneuverability. Its low tare weight and simple system allow one or multiple sides to be folded up/down, making the trailer tiltable in three directions.
FEATURES & EQUIPMENT
Side panels: 600 mm high, 2.5 mm thick, hot-dip galvanized
Wheels: new 11.5/80‑15.3
Rigid drawbar with replaceable 40 mm eye to fit lower or upper tractor hitch, compliant with UNECE Regulation No. 55
Homologated galvanized underrun guard
Axles: from reputable ADR manufacturer, homologated per EU 2015/68; full beam 70 mm square section, with 300×60 mm brakes, 6 × M18×1.5 studs
Central locking for side panels (lower sides)
External ladder and legs in loading box – galvanized with non-slip steps for easy access
Two wheel chocks in galvanized holders
Telescopic cylinder with swivel joint, 4-stage, 1,300 mm stroke; operating force at stage 4: Ø105 mm, 16 MPa → 138 kN (~14 t)
Tipping system protected by lock valve to prevent over-tilting
Galvanized service support for loading box
Loading box frame: hot-dip galvanized, main longitudinal elements made from closed section 160×60×4 profiles
Box floor: galvanized 3 mm steel sheet, bolted and riveted
Lower frame: hot-dip galvanized, with C‑profile channels (160), reinforced with 5 mm cover plates
Lighting: 12 V homologated incandescent rear lamps, LED position lights
Hydraulic tipping system: galvanized steel piping and flexible hoses
ISO 7241‑1 DN 12.5 hydraulic coupling to tractor
Lighting cable: 7-pin 12 V connector
Homologated dual-row pneumatic brake system by HALDEX with manual brake force adjuster
Handbrake with lever
Galvanized grain chute with latch in rear wall
Straight drawbar mount with partial folding steel wheel
OPTIONAL EQUIPMENT
Spare wheel 11.5/80‑15.3
Spare wheel 400/60‑15.5
Upgrade wheels 400/60‑15.5
Galvanized spare wheel carrier
Galvanized extensions: 600 mm high side walls, 2.5 mm thick
Galvanized mesh extensions: 1,000 mm high
Galvanized discharge chute for precise unloading
Laced tarp
Galvanized tarp frame (closed profiles 40×40×3)
Full LED lighting
Hydraulic quick coupling with pressure reducer in hose
Warning triangle (slow‑moving vehicle sign)
Homologated hydraulic brake system with manual adjuster
Overrun brake
DUPLEX painted wall kit
DUPLEX painted body kit