Tracteur à roues Deutz-Fahr agrotron 6150.4 ttv

Deutz-Fahr agrotron 6150.4 ttv
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356 200 000 CDF
Prix TTC, TVA – 19%
136 900 €
≈ 153 000 $US
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Marque: Deutz-Fahr
Nombre d'heures: 10 m/h
Localisation: Allemagne Hamburgà 6724 km de vous
Identifiant dans le stock du vendeur: 46618-1HTLK46
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Vitesse de déplacement: 40 km/h
Essieux
Configuration de l'essieu: 4x4
Essieu arrière: 650/65 R38
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur à roues Deutz-Fahr agrotron 6150.4 ttv

Bereifung ​​​​​​​​​‌‌​​​​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌​​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌(v): 480/65r28, Zustand-Bereifung (v): 1 %, Zustand-Bereifung (h): 1 %, Getriebebezeichnung: PowerShuttle, Druckluftbremse, Frontkraftheber (mit Oberlenker), Frontzapfwelle, Kabine, ISOBUS
________
Agrotron TTV;;Geschwindigkeit: ​​​​​​​​​‌‌‌​‌​​​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​‌​​​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌​​​​​​​​​​‌‌​‌​​‌​​​​​​​​​‌‌​‌​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​​‌​​​​​​​​​​‌‌​‌‌‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌​​​​​​​​​‌‌‌​​‌​​​​​​​​​​‌‌‌​​‌‌​​​​​​​​​‌‌​​‌​‌40 km/h;________;FARMotion 45 Stage V Motor. Common Rail;System. 4 Zylinder. 3849 cm³;Hubraum. VTG Turbo Intercooler. EGR;(external Gas Recirculation), DOC;(Diesel Oxidation Catalyst), DPF (Diesel;Particulate Filter), SCR;(Selective Catalyst Reduction).;Nenndrehzahl 2100 U/Min. Homologierte;Leistung (ECE R 120): 148 PS/ 109,1 kW.;Max Leistung (ECE R 120): 156;PS/ 115 kW.;Hydrostatische Lenkung mit separater;Pumpe. Elektrohydraulische;Betätigung für Zapfwellenkupplung.;Batterietrennschalter in der Kabine.;elektronische Parksperre (EPB);Dichtungen für Zapfwelle;Ohne DUO-MATIC Kupplung;Unterlegkeil;Hydrostatische Lenkung mit Zylinder;doppeltwirkend;Ohne hydraulische Anhängerbremse;Ohne Heizung für Kraftstofffilter;Auspuff nach oben am A-Pfosten;Ohne Motorbremse;Kraftstofftank: 260 Liter + AdBluetank 25;Liter;Luftfilter mit Staubejektor;elektronisch gesteuerter Viskolüfter;"eVisco";Elektronischer Motorregler;Batterie: 12V-180Ah-800A;Abgasstufe V;Bei Joystick für Steuergeräte ohne;Umschaltung P1,P2,P3;Ohne Kamera;Bedienpanel für Arbeitsscheinwerfer (WOLP);LED Positionsleuchte und LED Blinker vorne;sowie;LED Bremslicht, LED Positionslicht und LED;Blinker hinten;Standard Ausführung;MaxiVisionPro-Kabine mit elektronischen;Hecksteuergeräten;Load-Sensing Verstellpumpe mit;120 l/min Förderleistung;Ohne Hydraulikanschlüsse in der Front und;ohne Fernbetätigung FKH;Drucklose Rücklaufleitung hinten;4 Zusatzsteuergeräte elektro-hydraulische;Betätigung, alle mit Mengen- und;Zeitregelung;Heckkraftheber mit elektronischer Regelung;EHR;Hubstreben beidseitig verstellbar;Ohne Ballastträger;Ohne separates Zugmaul vorne;Einstellbare automatische;Seitenstabilisierung;Unterlenker links und rechts;Fangschalenhalter ;Ohne Fernbetätigungen für;automatische Anhängekupplung hinten;Anhängebock lang;Data Traffic 5 Jahre ermöglicht;Fernsupport und RTK- NTRIP (Spurführung;mit RTK Genauigkeit; RTK-Signal muss vom;lokalen Anbieter erworben werden);Ohne Zugpendel;Beifahrersitz gepolstert mit;Sicherheitsgurt;Automatik-Sicherheitsgurt für;Fahrersitz;Scheibenwischer/ -waschanlage hinten;MaxiVision-Kabine mit MaxCom-Joystick:;neigbare und verstellbare Lenksäule mit;integriertem InfoCenterPro, Lüftungs- und;Heizsystem, gekühltes und beheiztes;Getränkefach, getönte Scheiben (seitlich;und hinten), 12-V-Steckdose an der;Frontkonsole;Armaturenbrett "InfoCenterPro" mit 5" TFT;Farbdisplay (km/h);Klimaanlage manuell;Rückenverlängerung für Fahrersitz;Karosseriefarbe DEUTZ-FAHR grün;Elektrohydraulische Allrad- und;Differentialsperrenzuschaltung, ASM-System;(Automatisches Strang Management);Ohne GPS Empfänger;Standard Kabinenfilter;Powershuttle Getriebe einstellbar;Zapfwellenstummel hinten wechselbar;Ohne Wegzapfwelle;Heckzapfwelle 540-540E-1000 Vorwahl;elektronisch;Kennzeichenhalter vorne auf Auspufftopf;Frontscheibe geschlossen Seitenscheiben;links und rechts ausstellbar;Heckscheibe ausstellbar;Kotflügel hinten mit Fernbedienung;Ohne Kabinenzubehör;Multifunktionsarmlehne rechts verstellbar;CTM 4G Communication Telematic Module mit;integrierter e-Sim Karte, automatische;Einwahl in das lokal beste Netz. Nur in;Verbindung mit Connectivity-Paket. Das CTM;ermöglicht verschiedene weitere;Anwendungen (ggf. kostenpflichtig): RTK;NTRIP, Flottenmanagement, Agrirouter.;Ohne zusätzliche Kühlbox;MaxCom-Armlehne mit 2 JollyButtons;(anstelle der Taster für die;Fronthydraulik) auf dem MaxCom Fahrhebel.;Anzahl der Klaviertasten ist abhängig von;der Steuergerätekonfiguration;Spezifikation für deutschsprachige Märkte;Elektrische Anlagen Standard Maschine;Bedienungs- und Wartungsanleitung;(Deutsch);Homologation für EEC Markt (Mother;Regulation);Zeichen Geschwindigkeit Heckscheibe;Schilder "Warnhinweise";Ohne Überbreitenmarkierung;40 km/h Endgeschwindigkeit;bei reduzierter Motordrehzahl;(50km/h Getriebe);Powershuttle: Nasse V/R-Lamellen-;Doppelkupplung mit elektro-hydraulischer;Betätigung, Hebel unter dem Lenkrad;Stufenloses Getriebe mit 3 Fahrstrategien;(AUTO, PTO, MANUELL), Tempomat,;automatischer Wechsel zwischen den;Arbeitsbereichen "Normal" und "Heavy;Duty". Aktiver Stillstand "PowerZero".;Felgen vorne und hinten voll verschweißt;Ohne Radballast;Kotflügel vorne, verstellbar und;schwenkbar, Breiten angepasst;Werkseitig gelieferte Reifenmarke;; zusätzlich:;Frontladerkonsolen "Ready Kit" mit Hydraulik und mit Steuergeräte elektrisch;Sitz Max-Comfort Dynamic MSG97AL DDS EVO dynamische Federung, autom. Positionierung, Klimasystem drehbar 8° (links) bis 15° (rechts);DAB+ Hig Level Radio mit Freisprechfunktion. Voll integrierte Antenne im Kabinenhimmel, FM/DAB Tuner; Bluetooth, USB und Klinkeneingang, Integration der letzten Anrufe in das InfoCenterPro;XLarge Vision: Elektrisch verstellbare u. beheizte XL-Teleskoprückspiegel mit LED-Beleuchtung;10 Arbeitsscheinwerfer LED positioniert am Dach, 4 vorne und 6 hinten;Poly-Carbon durchschlagschutz für Freisichtdach;externe Bedienung für Heckkrafheber und Zapfwelle am linken und rechten Heckkotflügel und einem DW Hecksteuergerät;AGROSKY Performance Steering ready mit "EASY STEER" Funktion zur Einstellung der Lenkübersetzung;doppeltwirkender Frontkraftheber (Hubkraft kg);elektrisches Steuergerät für Frontkraftheber;Oberlenker Kat. II für FKH mit automatischem Fanghaken;Unterlenker mit Schnellkupplern (Walterscheid) Kat. III;Zusatzhubzylinder 100mm;Power Beyond Kupplung ( bei LS-System);Frontzapfwelle 1000 l/min;Frontachse gefedert mit 100% Differenzialsperre Bedienung elektrohydraulische und ASM;Bereifung 480/65R28 vorne, 650/65R38 hinten;Heckscheibe unten fixiert zusätzlich Schall - u. Hitzedämmend Low-E;Kabine, pneumatisch gefedert, niveaureguliert bei Druckluftanlage;LED Scheinwerfer vorne für Rechtsverkehr;Rundumleuchte H1;1 LED Arbeitsscheinwerfer hinten auf Kotflügel rechts;4 Arbeitsscheinwerfer LED IV hinten unten;1x USB Anschlüsse + ISO 11786 Anschluss hinten rechts auf Seitenkonsole;2 Arbeitsscheinwerfer auf Blinkposition IV Generation LED;4 Arbeitsscheinwerfer LED in Motorhaube;Steckdose für Anhänger mit ABS;Vorbereitung ISOBUS Gerätesteuerung nach ISO 11783 (Steckdose Heck, Steckdose für Terminal in der Kabine);iMonitor3 in 12" beinhaltet TC-SC, GEO, VRC, AUX-N, UT, ISOXML-Datenaustausch;Kotflügel Verbreiterung Außenbreite 2400 mm;zusätzlicher Werkzeugkasten (in Verbindung mit Light- oder Ready Kit);automatische, höhenverstellbare Anhängekupplung im Heck- mit 38 mm Bolzen und K80 Kugelkopf-Anhängerkupplung höhenverstellbar;Anhängesystem Ausführung Sauermann;Schiene für einen zusätzlichen Monitor zwischen A- und B-Säule mit Tablet-Halterung;Tankdeckel abschliessbar;Steuertastenfeld MMI;Wiederholscheinwerfer über Blink- u. Positionsleuchten LED;Batterieanschluss für Überbrückungskabel;hydraulischer Oberlenker im Heck;Druckluftanschluss am linken Aufstieg für die einfache Reinigung der Kühler, der Kabine und Filter;einstellbarer RAM-Handyhalter an der rechten A-Säule;Zweileitungs Druckluftbremsanlage Version EU/DE;Rückspiegel am rechten A-Holm und Spiegel in der Heckscheibe mit Sicht auf Anhängekupplung;Klimakomfortscheiben für Länder mit extrem heißem Klima;komplett mit Betriebsanleitung;;Der Traktor ist neu und unzugelassen, wird bei Übergabe ald Tageszulassung registriert.
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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
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  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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